1、高低溫交變實驗箱壓縮機(jī)關(guān)機(jī)至少停3分鐘才可再起動

　　待機(jī)后至少停3分鐘才可以再度起動，是為了更好地清除制冷壓縮機(jī)進(jìn)/排氣管的壓力差。由于在壓力差很大的狀況下，會使電動機(jī)的起動扭矩擴(kuò)大，造成電流量升高到一定水平時，保護(hù)裝置姿勢，制冷壓縮機(jī)沒法再次運作。

 

　　2、R410A/R22潤滑脂能否互用?

 

　　POE油(R410a)和礦物質(zhì)機(jī)油(R22)二者基油有差別，尤其是吸水性差別顯著，假如POE油用以R22制冷劑且系統(tǒng)不按R410a的系統(tǒng)要求加上空氣干燥器，會導(dǎo)致毛細(xì)血管阻塞及其電動機(jī)介電強(qiáng)度能欠佳。

 

　　依據(jù)制冷劑的不一樣，潤滑脂中防腐劑的偏重于及數(shù)值也是有差別。一般R22的礦物質(zhì)機(jī)油偏重于加上防還原劑和有機(jī)硅消泡劑，而POE油主要加上防還原劑和酸捕獲劑。當(dāng)二者互用時，會減少制冷壓縮機(jī)的使用期。

 

　　3、空調(diào)器充氟位置確認(rèn)

 

　　冷媒一般可在三處加上：冷卻器、制冷壓縮機(jī)的貯液器側(cè)、空調(diào)蒸發(fā)器。

 

　　儲液器間加液，系統(tǒng)啟動時，液體制冷劑會持續(xù)沖擊性氣缸，使制冷壓縮機(jī)造成液擊，對制冷壓縮機(jī)的毀壞是極為致命性的，另外液體冷媒直接進(jìn)入制冷壓縮機(jī)后，很有可能會粘附在接線端子排上，造成一瞬間絕緣層、抗壓欠佳;同樣，在空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)加液也會產(chǎn)生這類狀況。

 

　　而針對冷卻器而言，因為它自身的容積較為大，能儲放充足量的冷媒，另外啟動時不容易造成不良影響，添加速度更快且安全性;因此 一般都選用在冷卻器處充液的方式。

 

　　4、大允許充注量。油可否混用?

 

　　高低溫交變實驗箱壓縮機(jī)在使用時制冷劑封入量，要控制在容許范圍以內(nèi)，如果制冷劑封入量過多，可能產(chǎn)生以下不良反應(yīng)。